群众轿车正在继续其电动轿车战略，今日在萨尔茨吉特制作了第一家电池工厂。这个新的出产设备将于 2025 年开端运营，并将在公司的电池攻势中发挥关键作用。即日起，全球电池事务将由新树立的公司“PowerCo”担任。除了电池出产，新公司还将担任整个电池价值链的活动。到 2030 年，PowerCo 将与合作伙伴一同出资超越 200 亿欧元用于事务范畴的开展，年销售额超越 200 亿欧元，仅在欧洲就雇佣多达 20,000 名职工。

德国总理奥拉夫·舒尔茨在谈到奠基仪式时表明：“今日关于德国和欧洲的轿车工业来说是个好日子。群众轿车正在展现可继续的、与气候兼容的机动性的未来远景。咱们一同在萨尔茨吉特为刻画这个未来奠定了重要的根底。“

群众轿车公司首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表明：“今日，咱们不只在奠定柱石，并且还标志着一个战略里程碑。电池事务是咱们新轿车战略的柱石之一，这将使群众轿车成为未来可继续、软件驱动的移动出行的抢先供货商。树立咱们自己的电池工厂在技能和经济方面都是一个大型项目。这表明咱们正在将未来的前沿技能带到德国。”

PowerCo 绑缚全球电池事务

群众轿车集团正在整合其在欧洲公司 PowerCo 旗下的全球电池事务。该公司将在萨尔茨吉特办理世界工厂运营、电池技能开发、价值链的笔直整合以及工厂的机械和设备供给。展望未来，PowerCo 还在方案其他产品，例如用于电网的大型存储系统。萨尔茨吉特之后的下一个电池工厂将在瓦伦西亚树立，别的三个方案在欧洲。除了欧洲，PowerCo 也在探究在北美树立超级工厂的可能性。

PowerCo 将由首席执行官 Frank Blome 和董事会成员 Sebastian Wolf（首席运营官）、Kai Alexander Müller（首席财政官）、Soonho Ahn（首席技能官）、Jörg Teichmann（首席收购官）和 Sebastian Krapoth（首席人力资源官）办理资源官）。

规范工厂和一致单元完成全球快速布置

在奠基仪式之际，集团初次提出规范工厂的概念；Salzgitter 将成为整个欧洲电池工厂的蓝图，并将在可继续性和立异方面设定新规范。“咱们现已对 MQB 和 MEB 等车辆渠道进行了数百万次测验，这也将为树立电池出产奠定根底：咱们将在欧洲规范的根底上进行规范化和晋级。经过这种方法，咱们将速度和本钱优化与最高质量水平相结合”，PowerCo 首席执行官 Frank Blome 说。规范化不只包括设备、建筑物和根底设备，还包括产品、流程和 IT。这样，将创立能够快速转化以进行进一步产品和出产立异的工厂。

群众轿车推出了其新的棱柱形一致电池，它答应灵敏运用不同的电池化学成分。从 2025 年起，这将用于多达 80% 的集团一切车型。估计到 2030 年，该工厂的年产能将到达 40 GWh，足以出产约 500,000 辆电动轿车。群众轿车集团在欧洲具有六座电池工厂，方案到 2030 年总产量为 240 GWh。新的一致电池有望将电池本钱下降多达 50%。