本田 e-MTB 概念车看起来更像是一辆朴素的电动自行车，并坚持了适当实际的规划。与一些适当勉强的电动自行车概念不同，本田的电动自行车概念实际上看起来能够投入出产。这是最近电动自行车概念的一个有出路的趋势，标明其间一些规划有一天可能会走向出产。

据报道，这款电动自行车运用现有的博泽中置电机，这意味着本田不用从头创造车轮。经过运用现有的电动自行车组件，本田能够更多地重视自行车的全体外观和结构规划，将自行车零件留给现已出产数十年的公司。

这款全悬架电动自行车选用 SRAM Eagle AXS 传动系统、Shimano 液压盘式制动器、Fox 前后悬架、RockShox Reverb 升降座杆、DT Swiss XM 1700 车轮和 Maxxis Minion DHF 轮胎。关于本田来说，方针是将摩托车和自行车体会结合到一个能够应对山区地势的产品中。

正如该公司所解说的：

“本田 e-MTB 概念车扩展了本质上的移动范畴。经过电动助力轻松上坡，这款自行车供给了结合摩托车趣味和山地自行车趣味的全新骑行体会。它的开发是为了让任何人都能更自由地享用山路骑行。”

本田并不是第一家探究电动自行车作为品牌扩张潜在途径的轿车制造商或摩托车制造商。其间最著名的比如包含哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 经过 Serial 1 进军电动自行车范畴、保时捷经过收买Greyp 和 Fazua 等公司以及自己的保时捷电动自行车而向电动自行车范畴进行严重扩张，以及美丽 (Peugeot) 的广泛电动自行车系列。